DOLAR 42,2659 0,41%
EURO 49,1553 0,62%
ALTIN 5.688,280,58
BIST 10.628,63-0,11%
BITCOIN 4196325-2,40%
Edirne
13°

AÇIK

02:00

İMSAK'A KALAN SÜRE

137 okunma

Ulus’a hızlı tren freni!

Türkiye'yi demir yoluyla Avrupa'ya bağlayacak 3 etaplı Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı projesinde, yapımında sona gelinen Çerkezköy-Edirne etabının geçtiği Ulus Pazarı'nda esnaf, inşaat tozu ve park açısından büyük sıkıntı yaşamaya devam ediyor… Ulus Pazarı Esnaf Kooperatifi (UPEK) Başkanı Barış Atkoşan, “Bulgar müşterileri için ilk durak, Edirne'ye geldiklerindeki burası oluyor. Özellikle pazarımızın giriş kısmı hala çakıl ve toz içerisinde. Yani bu inşaat süreci biterken buralarının rehabilite edilmesi son derece önemli olacaktır” dedi…

ABONE OL
16 Ağustos 2025 06:35
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Olgay GÜLER
Türkiye’yi demir yoluyla Avrupa’ya bağlayacak 3 etaplı Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı projesinde, yapımında sona gelinen Çerkezköy-Edirne etabının geçtiği Ulus Pazarı’nda esnaf, inşaat tozu ve parklanma açısından büyük sıkıntı yaşamaya devam ediyor.
Türkiye’yi demir yoluyla Avrupa’ya birleştirecek 3 etaplı Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Projesi’nde yapım çalışmaları devam ediyor. Asya-Avrupa koridorunun ilk parçasını oluşturan proje, ‘İpek Demir Yolu’ güzergahının Türkiye’den geçen bölümünün Avrupa bağlantısını oluşturuyor. Hem ulaşım hem de ticaret açısından büyük önem taşıyan projenin 2019 yılında yapımına başlanan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kısmı bitme aşamasına geldi. Türkiye ekonomisi ve turizmi için son derece önem taşıyan inşaatın sürdüğü bölgelerden Edirne kent merkezindeyse, her Cuma kapılarını açan Ulus Pazarı esnafı, inşaat tozu ve park alanlarının kapanması nedeniyle mağduriyet yaşıyor.


‘OTOPARK SORUNU ÇÖZÜLMELİ’
UPEK Başkanı Barış Atkoşan, inşaat çalışmasının kendileri için olumlu bir yönü olmadığını belirterek, “Bize burada bir dezavantaj yarattı bu durum. Özellikle arka tarafta Tunca tarafında sedde boyu dediğimiz yolun kapanması, ciddi anlamda araç giriş çıkışlarında bizim daha sıkıntı çekmemize sebep oldu. Dolayısıyla tabii ki şu anda bunu hep bir sabır ederek aşmaya gayret ediyoruz ama oraya park eden müşteriler ciddi anlamda pazara katkı sunuyorlardı, hareketlilik açısından. Özellikle park alanlarımızı daralttı hızlı tren hattı çalışması. Artık hızlı tren hattında da çalışmaların sona erdiğini görüyoruz. Bir an önce ilgili kurumların birbirleriyle görüşmesi ve otopark probleminin bir çözüm bulması açısından zamanın geldiğini düşünüyorum. Ciddi anlamda bir otopark problemimiz var. Bu da tabii ki müşterilerin de pazara gelip giderken de sıkıntı yaşamalarına da sebep oluyor. Hem yer bulamıyorlar, hem de dönem dönem çok yoğun trafik oluyor” dedi.


‘PAZARIN GİRİŞİ REHABİLİTE EDİLMELİ’
Hattın geçtiği üst geçidin altında kalan sebze-meyve pazarına dikkat çeken Atkoşan, “Yapılan hızlı tren hattının alt kısmının bir bölümünde biliyorsunuz sebze, meyve pazarı kuruluyor. Artık bugün inşaatın da bitmesiyle, artık beton olur veya asfaltlama çalışması olur, özellikle pazarın ön kısmındaki bölümlerine kesinlikle bir düzenleme yapılması gerekir diye düşünüyoruz. Çünkü bunun zamanının geldiğine inanıyoruz. Edirne Ulus Pazarı özellikle Edirne’nin Avrupa’ya en önemli kapılarından birisi, en önemli cazibe merkezlerinden birisi diye her zaman ifade ediyoruz. Yani özellikle Bulgar müşterileri için ilk durak, Edirne’ye geldiklerindeki burası oluyor. Dolayısıyla pazarın giriş kısımlarıyla ilgili, sebze ve meyve pazarının bulunduğu bölgeyle ilgili en nihayetinde yine pazarın arka kısmında bulunan hızlı tren hattının alt kısmının bir rehabilite edilip park alanı olarak Edirne’ye kazandırılması hem bölge için hem çevre için hem pazar için hem Edirne’nin geneli için çok faydalı olacağını düşünüyoruz” diye konuştu.


‘PAZAR GİRİŞİ HALA ÇAKIL VE TOZ İÇERİSİNDE’
Yetkililerden, adım atılmasını beklediklerini söyleyen Atkoşan, “Ümit ediyoruz ki hızlı tren hattı çalışmasının bitmesine yakın şu dönemlerde bu çalışmalar yapılacaktır. Yapılması da dediğim gibi hem Edirne halkı için, hem Bulgaristan’dan gelen turistler için son derece faydalı olacaktır. Özellikle otopark alanlarının üretilmesi açısından. Çalışma bittikten sonra bu tren hattının alt kısmındaki yerleri atıl bırakmamak gerekir diye düşünüyorum. Bu süreçte, inşaat sürecinde bize çok olumsuz etkileri oldu. Özellikle pazarımızın bu giriş kısmı hala daha çakıl ve toz içerisinde. Yani bu inşaat süreci biterken buraları rehabilite edilmesi de son derece önemli olacaktır diye düşünüyorum” ifadelerini kullandı.

    En az 10 karakter gerekli