
23 yıl önce Edirne Haber Gazetesi’nde yaptığım bir haberin başlığı aynen böyleydi.
Ama ne acıdır ki tam da bu haberin yayımlandığı günün ertesi gününde yaşanan bir trafik kazasında vefat edenler olmuştu.
Bilindiği gibi, geçtiğimiz günlerde de yaşanan trafik kazasında 3 genç insana daha mezar oldu Keşan-Enez karayolu.
Çünkü 30’a yakın kör nokta var ve hatalı sollamalar yüzünden meydana gelen kazalarda acılar yaşanıyor maalesef.
Birkaç ay önce yol genişletme çalışmaları yeniden başladı ama şuan bir çalışma var mı bilmiyorum doğrusu!
Sanırım 4-5 ay kadar önceydi ve yıllar önce bu yolun Keşan’dan Siğilli çıkışına kadar olan kısmını yapan, aynı zaman da eşimin de hemşehrisi olduğu için iyi tanıdığım müteahhitle konuşmuştuk bu yol hakkında.
Gerçekten çok güzel bir yol yapılmıştı o zamanlar.
Çok da bozulmadı.
Hatta hiç!
Bu nedenle tebrik ettim kendisini.
Ve dedim ki; ‘keşke o zamanlar aynı hızla ve aynı güzellikte devam etseydi de başka acılar yaşanmamış olsaydı’
Olmadı nedense.
Sonrasında çalışmalar uzun süre devam etmedi.
Bu süreçte, yolla ilgili yazılarımda çok defa Doğu da, Karadeniz de yapılan o muhteşem yolları, geçitleri örnek vermiş, yapımı çok daha kolay olan bu yolun neden yapılmadığını sorgulamıştım.
Çünkü birkaç yıl kadar önce özel aracımla Kastamonu- Sinop Boyabat üzerinden Samsun’a giderken geçtiğimiz tünelleri, geniş ve mükemmel yolları görmüş, ne yalan söyleyeyim kıskanmıştım da!
Koca koca dağlarda tüneller açılmış, şahane yollar yapılmıştı Karadeniz’de.
Oysa Keşan Enez Karayolunda delinecek, tünel yapılacak dağ falan da yok, malum!
Buna rağmen çalışmaların ağır aksak yürümesini anlamakta zorlanıyorum şahsen.
Dilerim geçtiğimiz günlerde yaşanan acı olay son olur da ve çalışmalar bir an önce tamamlanır artık.
Kendisi de bir Keşanlı olan Edirne Milletvekili Fatma Aksal’ın bu konuda daha fazla mesai harcaması, Ankara’da çalmadık kapı bırakmayarak sürecin daha fazla uzamaması ve başka acıların yaşanmaması en büyük temennimdir.