Marmara Belediyeler Birliği 2.Meclis Toplantısı Balıkesir’in Burhaniye ilçesinde gerçekleştirildi. Edirne Belediye Başkan Vekili Gökce Onur Öktem, Edirne’den ilçe ve belde belediye başkanlarıyla birlikte toplantıya katıldı.
Marmara Belediyeler Birliği 2026 Yılı 2. Meclis Toplantısı, Birlik Başkanı ve Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Akın’ın başkanlığında Balıkesir’de gerçekleştirildi. Toplantıya Edirne Belediye Başkan Vekili Gökce Onur Öktem’in yanısıra ilçe ve belde belediye başkanları da katılım sağladı. Toplantıda Marmara Bölgesi’ndeki yerel yönetimlerin gündemindeki konular ele alınarak belediyeler arasındaki iş birliğine yönelik değerlendirmelerde bulunuldu.
Aralarında Edirne’nin de olduğu 16 ilde DEAŞ terör örgütüne yönelik düzenlenen operasyonlarda 51 şüpheli yakalandı. Jandarma Genel Komutanlığı Terörle Mücadele (TEM) Daire Başkanlığı ile Cumhuriyet Başsavcılıkları koordinesinde; İl Jandarma Komutanlıklarınca DEAŞ terör örgütüne yönelik 16 ilde operasyonlar düzenlendi.
Operasyonlarda yakalanan şüphelilerin; DEAŞ terör örgütüne üye oldukları, terör örgütüyle iltisaklı kişiler ve sözde yardım kuruluşları vasıtasıyla örgüte finans sağladıkları, sosyal medya hesapları üzerinden terör örgütünün propagandasını yaptıkları tespit edildi.
İçişleri Bakanlığı açıklamasında, “Kahraman Jandarmamızı, TEM Daire Başkanlığımızı, Cumhuriyet Başsavcılıklarımızı ve emeği geçenleri tebrik ediyoruz” denildi.
Aralarında Edirne’nin de olduğu 75 ilde uyuşturucu satıcılarına yönelik operasyonlarda 985 kg 777 Gram uyuşturucu madde ve 1 milyon 537 bin 667 adet uyuşturucu hap ele geçirildi. Emniyet Genel Müdürlüğü Narkotik Suçlarla Mücadele Başkanlığı ile Cumhuriyet Başsavcılıkları koordinesinde; İl Emniyet Müdürlüklerince uyuşturucu madde satıcılarına yönelik 75 ilde operasyonlar düzenlendi. Adana, İzmir, Samsun, Antalya, Ankara, Mersin, Gaziantep, Konya, Manisa, Hatay, Eskişehir, Bursa, Diyarbakır, İstanbul, Şanlıurfa, Balıkesir, Kocaeli, Denizli, Sakarya, Tekirdağ, Nevşehir, Malatya, Uşak, Muğla, Aydın, Van, Elazığ, Kahramanmaraş, Aksaray, Sivas, Kayseri, Rize, Düzce, Edirne, Sinop, Trabzon, Kütahya, Amasya, Çanakkale, Kırıkkale, Mardin, Siirt, Ordu, Bingöl, Çankırı, Çorum, Erzincan, Karaman, Kilis, Tokat, Adıyaman, Ağrı, Bitlis, Yalova, Yozgat, Zonguldak, Erzurum, Batman, Kırklareli, Artvin, Burdur, Giresun, Muş, Osmaniye, Şırnak, Bolu, Iğdır, Kastamonu, Afyonkarahisar, Bayburt, Bilecik, Hakkari, Karabük, Kırşehir ve Niğde’de; 1.945 ekip, 4 bin 863 personel, 18 hava aracı ve 45 narkotik dedektör köpeğinin katılımıyla operasyonlar gerçekleştirildi.
Çalışmalar sonucunda 985 kg 777 gram uyuşturucu madde ile 1 milyon 537 bin 667 adet uyuşturucu hap ele geçirildi. Operasyonlarda 1.297 şüpheli yakalandı. Şüphelilerden 714’ü tutuklandı, 179’u hakkında adli kontrol hükümleri uygulandı. Diğerlerinin işlemleri devam ediyor. İçişleri Bakanlığı açıklamasında, “Kahraman Polislerimizi, Narkotik Başkanlığımızı, Cumhuriyet Başsavcılıklarımızı ve emeği geçenleri tebrik ediyoruz” denildi.
Aracın marş basmaması veya marşın belirgin biçimde zayıflaması, akünün mutlaka değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmez. Benzer belirtiler düşük şarj seviyesi, akünün marş sırasında yeterli gücü verememesi ya da aracın şarj sistemindeki bir sorun nedeniyle de ortaya çıkabilir. Bu nedenle doğru karar, yalnızca aracın çalışıp çalışmadığına bakılarak değil, akü ve şarj sistemi birlikte değerlendirilerek verilir.
Mutlu Akü Servisi, Tuncer Oto bünyesinde sunulan akücü hizmetinde değişim kararından önce akünün durumunu ve aracın şarj sistemini kontrol ettiğini belirtiyor. Hizmet kapsamında voltaj ölçümü, marş gücü testi, şarj kontrolü ve alternatör kontrolü yapılarak sorunun yalnızca aküden kaynaklanıp kaynaklanmadığı değerlendiriliyor. Sonuç değişimi gerektirmiyorsa yalnızca aracın çalışmaması, tek başına yeni ürün takılması için yeterli bir gerekçe sayılmıyor.
Akü bittiğinde neden hemen değişim yapılmaz?
Bir akünün o anda aracı çalıştıramaması ile kullanım ömrünü tamamlamış olması aynı durum değildir. Akü yeterince şarj olmamış olabilir, araç uzun süre çalışmamış olabilir veya elektrik sistemindeki başka bir problem akünün doluluk durumunu etkileyebilir. Öte yandan aküde kapasite kaybı varsa dışarıdan bakıldığında normal görünen bir voltaj değeri de tek başına yeterli olmayabilir. Bu yüzden teşhis tek bir belirtiye veya tek bir ölçüme dayandırılmaz.
Servis açısından temel soru şudur: Akü enerji depolayabiliyor ve marş anında gerekli gücü sağlayabiliyor mu, ayrıca araç çalışırken şarj sistemi aküyü uygun biçimde besliyor mu? Bu iki taraf birlikte incelenmediğinde, yalnızca akünün değiştirilmesi altta yatan şarj sistemi problemini çözmeyebilir. Tersi durumda ise geçici bir boşalma, gereksiz bir değişim kararıyla karıştırılabilir.
Voltaj ölçümü neyi gösterir?
Voltaj ölçümü, akünün o andaki elektriksel durumunu anlamaya yardımcı olan ilk kontrollerden biridir. Ancak ölçülen değer, aracın kısa süre önce çalışıp çalışmadığına, akünün şarj durumuna ve ölçüm koşullarına bağlı olarak değişebilir. Bu nedenle voltaj, akünün genel durumunu değerlendiren verilerden biri olarak ele alınır; tek başına kesin değişim kararı vermek için yeterli görülmez.
Uygulamada teknisyen, voltaj sonucunu marş performansı ve şarj sistemi kontrolüyle birlikte yorumlar. Böylece düşük voltajın yalnızca boşalmaya mı işaret ettiği, yoksa akünün yük altında da zayıf kalıp kalmadığı daha sağlıklı biçimde anlaşılabilir. Bu yaklaşım, “araç çalışmadıysa akü bitmiştir” şeklindeki tek adımlı yorumun önüne geçer.
Marş gücü testi neden yapılır?
Akünün en kritik görevlerinden biri, motorun ilk hareketi sırasında marş sistemine yeterli elektrik enerjisini sağlamaktır. Marş gücü testi bu nedenle akünün yalnızca bekleme durumundaki voltajına değil, marş talebi karşısındaki performansına odaklanır. Akü bir miktar voltaj gösterebilir fakat yüksek akım ihtiyacı oluştuğunda yeterli performansı veremeyebilir.
Test sonucu, özellikle marşın ağır dönmesi veya aracın zor çalışması gibi şikayetlerin değerlendirilmesinde önem taşır. Teknisyen voltaj ile marş performansını birlikte ele aldığında, sorun hakkında daha anlamlı bir tablo elde eder. Ölçümün amacı aküyü otomatik olarak değiştirmek değil, mevcut parçanın görevini yerine getirip getirmediğini belirlemektir.
Şarj sistemi neden aküyle birlikte kontrol edilir?
Akü, motor çalışırken aracın şarj sistemi tarafından yeniden beslenir. Şarj sisteminin görevini yeterli şekilde yapmaması halinde yeni veya mevcut bir akü de zaman içinde düşük şarj seviyesine inebilir. Bu nedenle yalnızca aküyü değerlendirmek, özellikle tekrarlayan çalışmama şikayetlerinde eksik bir inceleme olabilir.
Şarj kontrolü, aracın çalışması sırasında akünün doğru biçimde beslenip beslenmediğini anlamaya yardımcı olur. Buradaki amaç, sorunun kaynağını ayırmaktır. Akü zayıf olabilir, şarj sistemi yetersiz çalışabilir veya her iki durum aynı anda görülebilir. Ölçümlerin birlikte yapılması değişim kararını daha tutarlı hale getirir.
Alternatör kontrolü neyi ayırmaya yardımcı olur?
Alternatör, motor çalışırken elektrik üretimi ve akünün yeniden şarj edilmesi açısından şarj sisteminin temel parçalarından biridir. Alternatörle veya şarj devresiyle ilgili bir problem bulunduğunda sürücü bunu zayıf akü belirtisi gibi fark edebilir. Araç bir süre çalıştıktan sonra tekrar marş almıyorsa yalnızca aküyü suçlamak bu nedenle doğru bir yaklaşım değildir.
Alternatör kontrolü, akünün neden düşük seviyede kaldığını anlamaya yardımcı olur. Servis sayfasında şarj sistemi ve alternatör kontrolünün test sürecinin parçası olarak belirtilmesi de bu ayrımı hedefler. Böylece teknisyen, değişimin gerçekten gerekli olup olmadığını yalnızca mevcut akünün anlık durumuna göre değil, aracı besleyen sistemin çalışmasına göre de değerlendirir.
Ölçümler birlikte nasıl yorumlanır?
Her kontrol farklı bir soruya cevap verir. Bu nedenle sonuçların birlikte değerlendirilmesi, tek bir değere bakmaktan daha açıklayıcıdır. Aşağıdaki tablo, testlerin karar sürecindeki işlevini özetler.
Kontrol
Ne hakkında bilgi verir?
Karara katkısı
Voltaj ölçümü
Akünün ölçüm anındaki elektriksel durumunu gösterir.
Düşük şarj veya normalden farklı bir durum olup olmadığını anlamaya yardımcı olur.
Marş gücü testi
Akünün motoru çalıştırma talebi altındaki performansını değerlendirir.
Voltaj mevcut olsa bile marş sırasında yetersizlik bulunup bulunmadığını gösterir.
Şarj kontrolü
Araç çalışırken akünün beslenme durumunu inceler.
Problemin yalnızca aküden kaynaklanıp kaynaklanmadığını ayırmaya yardımcı olur.
Alternatör kontrolü
Şarj sisteminin temel üretim bileşeninin görevini değerlendirmeye yardımcı olur.
Tekrarlayan düşük şarj durumlarında sistem kaynaklı ihtimali incelemeyi sağlar.
Hangi durumda değişim gündeme gelir?
Değişim, test sonuçları mevcut akünün görevini yeterli biçimde yerine getiremediğini gösterdiğinde gündeme gelir. Burada belirleyici olan tek başına yaş, tek bir voltaj değeri veya aracın bir kez çalışmaması değildir. Akünün marş performansı, mevcut şarj durumu ve aracın şarj sistemi birlikte değerlendirilir. Bu nedenle akü ömrü için her araçta geçerli sabit bir süre vermek yerine, ölçüm sonucuna göre karar verilmesi daha doğru bir yaklaşımdır.
Değişim gerekli görülürse araç marka, model, motor ve sistem özelliklerine göre uygun ürün belirlenir. Start-Stop sistemi bulunan araçlarda EFB veya AGM gibi farklı akü teknolojileri kullanılabildiğinden, seçim yalnızca fiziksel boyuta göre yapılmaz. Kapasite ve araç sistemiyle uyum da dikkate alınır. Mutlu Akü ürün markasını, Mutlu Akü Servisi ise Tuncer Oto tarafından sunulan hizmeti ifade eder; bu iki kavramın birbirinden ayrılması ürün seçimi ve hizmet sürecinin doğru anlaşılması açısından önemlidir.
Takviye yapılması akünün sağlam olduğunu gösterir mi?
Hayır. Takviye sonrasında aracın çalışması, akünün sağlık durumunu tek başına kanıtlamaz. Takviye, marş için dışarıdan geçici elektrik desteği sağlar. Araç çalıştıktan sonra akünün neden yeterli enerjiyi sunamadığı ayrıca değerlendirilmelidir. Akü düşük şarjda olabilir, marş performansı zayıflamış olabilir veya şarj sistemi aküyü yeterince beslemiyor olabilir.
Bu nedenle takviye ile aracın çalışması son adım değil, gerektiğinde test sürecinin başlangıcı olarak düşünülmelidir. Özellikle aynı sorun tekrar ediyorsa ölçüm yapılmadan yalnızca yeni bir takviye ile devam etmek, arızanın kaynağını belirsiz bırakabilir. Kullanıcının kendi başına kutup bağlantılarına veya elektrik sistemine müdahale etmesi yerine uygun ekipmanla kontrol yapılması daha güvenli bir yöntemdir.
Mobil hizmette hangi bilgiler karar sürecini kolaylaştırır?
Mobil destek talebinde araç marka, model ve motor bilgisinin paylaşılması, uygun ürün ihtimalinin önceden değerlendirilmesini kolaylaştırır. Konum bilgisi ise hizmet noktasının belirlenmesi için kullanılır. Araç çalışmıyorsa belirtilerin kısa biçimde aktarılması da teknisyenin hangi kontrollerin gerekli olabileceğini öngörmesine yardımcı olabilir. Örneğin marşın hiç dönmemesi ile ağır dönmesi aynı gözlem değildir.
Yerinde kontrolde önce mevcut durum değerlendirilir; değişim gerekiyorsa uygun akü seçimi yapılır. Fiyat açısından tek bir sabit rakam vermek yerine ürün teknolojisi, kapasite ve araca uygunluk gibi teknik özellikler belirleyici olur. Mutlu Akü Servisi, değişim öncesinde fiyat bilgisinin paylaşıldığını belirtiyor. Böylece ürün seçimi ve ücret bilgisi işlem başlamadan önce netleştirilebilir.
Akü değişim kararında en önemli nokta nedir?
En önemli nokta, aracı çalıştırmayan bir akü ile mutlaka ömrünü tamamlamış bir aküyü aynı şey olarak kabul etmemektir. Voltaj ölçümü akünün mevcut elektriksel durumunu, marş testi yük altındaki performansını, şarj ve alternatör kontrolleri ise aracın aküyü nasıl beslediğini anlamaya yardımcı olur. Bu veriler birlikte değerlendirildiğinde gereksiz değişim ile gerçekten gerekli değişim arasındaki ayrım daha sağlıklı yapılabilir.
Mutlu Akü Servisi, Tuncer Oto işletmesi tarafından sunulan mobil hizmet kapsamında kontrol, test ve gerektiğinde yerinde değişim süreçlerini bir arada yürüttüğünü bildiriyor. Bu yaklaşımda amaç yalnızca yeni akü takmak değil, önce sorunun kaynağını ölçümle ayırmak ve değişim gerekiyorsa araç sistemine uygun seçeneği belirlemektir.
Edirne’de sahipsiz hayvanların bakım, tedavi ve yaşam koşullarını iyileştirmeye yönelik önemli bir çalışma daha hayata geçiriliyor. Edirne Belediyesi, Edirne Valiliği, Edirne İl Özel İdaresi, Süloğlu Belediyesi, Havsa Belediyesi ve Lalapaşa Belediyesi iş birliğiyle Süloğlu’nda oluşturulan Sahipsiz Hayvan Doğal Yaşam Alanı, 6 Ekim Salı günü saat 11.00’de düzenlenecek törenle hizmete açılacak.
Yaklaşık 42 dönümlük alan üzerinde oluşturulan tesiste 26 padok, evcil hayvan mezarlığı, ameliyathane ve idari birimler bulunuyor. Sahipsiz hayvanların bakım, beslenme ve sağlık süreçlerinin daha nitelikli koşullarda yürütülmesini sağlayacak yaşam alanı, geniş arazi yapısıyla hayvanlara daha ferah ve doğal koşullara uygun bir ortam sunacak.
42 DÖNÜMLÜK ALANDA 26 PADOK
Doğal Yaşam Alanı’nda hayvanların cinsiyet ve boyutlarına göre uygun padoklarda barınmaları, düzenli beslenmeleri ve sağlık kontrollerinin gerçekleştirilmesi sağlanacak. Tesiste yer alan ameliyathane ve diğer hizmet birimleriyle tedavi ve bakım süreçlerinin de aynı alan içerisinde etkin şekilde yürütülmesi amaçlanıyor.
Sahipsiz hayvanlara yönelik çalışmalarını bakım ve barınmayla sınırlı tutmayan Edirne Belediyesi; kısırlaştırma, tedavi, beslenme ve sahiplendirme çalışmalarını da sürdürüyor. Yeni yaşam alanıyla birlikte bu hizmetlerin daha kapsamlı ve sağlıklı koşullarda yürütülmesi hedefleniyor.
ÇOCUKLARIN HAYVAN SEVGİSİ ÖDÜLLENDİRİLECEK
Açılış programında, 4 Ekim Dünya Hayvanları Koruma Günü dolayısıyla ilkokul öğrencileri arasında düzenlenen resim yarışmasında dereceye giren öğrencilere ödülleri takdim edilecek.
Açılışın ardından katılımcılar doğal yaşam alanını gezerek padoklar, ameliyathane, evcil hayvan mezarlığı ve diğer hizmet birimleri hakkında bilgi alacak.
“CAN DOSTLARIMIZ İÇİN ÖNEMLİ BİR ADIM DAHA ATIYORUZ”
Edirne Belediye Başkanı Filiz Gencan, Sahipsiz Hayvan Doğal Yaşam Alanı’nın hizmete açılmasına ilişkin şu değerlendirmede bulundu:
“Can dostlarımızın yaşam koşullarını iyileştirmek için uzun süredir üzerinde çalıştığımız önemli bir projeyi daha hayata geçiriyoruz. Mevcut bakım ve rehabilitasyon çalışmalarımızın yanında, şimdi de 42 dönümlük geniş bir alanda oluşturduğumuz Doğal Yaşam Alanımızı hizmete açıyoruz.
Burada yalnızca barınma değil; beslenmeden sağlık kontrollerine, tedaviden bakıma kadar ihtiyaçların daha sağlıklı koşullarda karşılanabileceği bir sistem oluşturduk.
Bu çalışma aynı zamanda kurumlarımızın birlikte hareket etmesinin çok kıymetli bir sonucu. Sürece katkı sunan Edirne Valiliğimize, İl Özel İdaremize, Süloğlu, Havsa ve Lalapaşa belediyelerimize ve emeği geçen herkese teşekkür ediyorum.
Hayvan sevgisinin küçük yaşlarda güçlenmesini de çok önemsiyoruz. Açılışımızda 4 Ekim Dünya Hayvanları Koruma Günü dolayısıyla düzenlediğimiz resim yarışmasında dereceye giren çocuklarımızın heyecanını da paylaşacağız.
Tüm hemşehrilerimizi, çocuklarımızı ve hayvanseverleri 6 Ekim Salı günü gerçekleştireceğimiz açılışımıza davet ediyorum. Can dostlarımız için attığımız bu önemli adımı hep birlikte paylaşalım. Bir kez daha hatırlatalım: Satın alma, sahiplen.”
AÇILIŞA ÜCRETSİZ SERVİS
6 Ekim Salı günü saat 11.00’de Çınarmezrası mevkii Yenimahalle, Süloğlu’nda gerçekleştirilecek açılışa katılmak isteyen vatandaşlar için Edirne’den ücretsiz servis hizmeti sağlanacak.
Servisler saat 09.30’da Eski Camii karşısından, saat 09.45’te ise Özgür Çocuklar Parkı’ndan hareket edecek.
MÜHENDİS SEZENLER TOPRAĞA VERİLDİ Önceki gün ani vefatıyla herkesi yasa boğan Tarım ve Orman İl Müdürlüğü Mühendislerinden Dr. Tamer Sezenler dün doğduğu Uzunköprü’nün Bayramlı Köyünde toprağa verildi. Merhum Hüseyin ve Meliha Sezenler’in oğulları, Meral Sezenler’in kardeşi, Çiğdem Sezenler’in eşi, Zeynep Sezenler’in babası olan merhum dün Bayramlı Köyü Camisinde öğle namazını takiben kılınan cenaze namazının ardından Köy Mezarlığında toprağa verildi.
MÜZEYYEN UĞUZHAN VEFAT ETTİ Eski PTT Emeklisi Şerif Uğuzhan’ın eşi, Ercan Uğuzhan ve Ezel Bilgi’nin anneleri, Belediye Meclis Üyesi İsmail Bilgi’nin kayınvalidesi Müzeyyen Uğuzhan vefat etti. Merhume dün Çömlekakpınar Köyü Camisinde öğle namazını takiben kılınan cenaze namazının ardından Köy Mezarlığında toprağa verildi.
MUZAFFER YAZICI VEFAT ETTİ Ayşe Yazıcı’nın eşi, Pınar, Caner, Kerem Yazıcı’nın babaları Muzaffer Yazıcı vefat etti. Merhum dün Eski TOKİ Camisinde ikindi namazını takiben kılınan cenaze namazının ardından Yeni Şehir Mezarlığında toprağa verildi.
MUHTAR NECATİ ÖZBOSTAN VEFAT ETTİ Meydan Mahallesi önceki Muhtarlarından Necati Özbostan vefat etti. Merhume Türkan Özbostan’ın eşi, Alipaşa Çarşısı esnaflarından Emin Özbostan, Trakya Birlik’ten emekli Emel Özbostan, Arasta Çarşısı esnaflarındanYavuz Özbostan ve Margi Outlet Müdürü Nejat Özbostan’ın babaları olan merhum dün Küçükpazar Sarı Camide ikindi namazını takiben kılınan cenaze namazının ardından Acı Çeşme Mezarlığında toprağa verildi.
Edirne’de gurbetçi sezonunun sona ermesinin ardından esnafın beklediği Bulgar turistler yeniden kente gelmeye başladı.
Avrupa’da yaşayıp, 22 Haziran’dan itibaren yaz tatillerini geçirmek üzere Türkiye’ye gelen gurbetçilerin ülkelerine dönüşleri sona erdi. Edirne Valisi Yunus Sezer, gurbetçilerle yoğunluk oluşturduğu kentteki sınır kapılarından, 3 aylık süreçte 3 milyon 700 bin yolcunun giriş ve çıkış yaptığını söyledi. Sınır kapılarında gurbetçi hareketliliğinin sona ermesiyle kentte bu kez Bulgar turistler yoğunluk oluşturmaya başladı. Söz konusu yoğunluğun hissedildiği noktalardan, başta Balkan Pazarı olmak üzere kentin tarihi çarşıları ve alışveriş merkezlerinde Bulgar ziyaretçiler yeniden alışverişlerine başladı.
‘SEZONU OTURTUYORUZ’
Balkan Pazarı’nda esnaflık yapan Mehmet Demir, yaz döneminin durgun geçmesinin ardından hareketliliğin başladığını söyleyerek, “Yavaş yavaş sezonu oturtuyoruz. Kışlık sezon da başladı. Bulgaristan Leva’dan Euro’ya geçtiği için biraz zorlanıyorlar ama yine de geliyorlar. Yaz dönemi sıkıntılı geçti. Gurbetçilerin geçiş dönemiydi, temmuz, ağustos çok sıkıntılı geçti. Şimdi iyi, yavaş yavaş gelmeye başladılar. Bizi bir tek giderler zorluyor. İstanbul’da geliyoruz, mazot çok pahalı. Eleman çalıştırıyoruz. Ona rağmen bir şeyler yapmaya çalışıyoruz. Bulgar müşteri gelirse bizim de memnuniyetimiz artıyor. Yerli piyasaya bir şey satamıyoruz. Ürünler pahalı geliyor” diye konuştu.
‘İŞLERİMİZ YAZA GÖRE İYİ’
Kırklareli’nin Lüleburgaz ilçesinden gelerek pazarda tezgah açan Ahmet Süzen de, Bulgar turistlerin gelmeye başlamasıyla sezonun yeni yeni canlandığını kaydetti. Süzen, “Yazın biraz sakin geçiyor. İnsanlar sıcakta çok gelmiyorlar. Öğrenciler memleketlerine geri dönüyorlar. Bulgarlar biraz sıcak olduğu için gelmiyorlar. Sonbaharın başında Eylül’den itibaren yoğunluk başlıyor burada. Önceki döneme göre oturması biraz zaman alıyor ama oturur zamanla. Yani yaza göre işlerimiz iyi diyebiliriz. Satış yaptığımız sürece memnunuz. Bu birbiriyle bağlantılı bir şey. Fiyatlar aslında uygun. Bulgaristan’da ikinci el ürünler satışı var. Biz ikinci el satışı kadar ürün satıyoruz ve bizim sattıklarımız sıfır ürün. Onlara da uygun geliyor, tercih ediyorlar” dedi.
‘KIŞLIK ALIŞVERİŞİ YAPIYORUZ’
Eşiyle birlikte gezi ve alışveriş için Bulgaristan’dan gelen Mehmet Salih, kışlık alışverişlerini Edirne’den yaptıklarını belirtti. Salih, “Hem gezmeye hem de alışverişe geldik. Arabamızı doldurduk. Burası Bulgaristan’a göre ucuz. Senede 3-4 kez gelip, toplu alışveriş yapıyoruz. Yiyecek, içecek, giyecek alıyoruz. Çoğunlukla kışlık alışverişi yapıyoruz. Yazın işler daha yoğun oluyor o nedenle pek gelemiyoruz. Bu aylar bizim için daha uygun” şeklinde konuştu.
‘TÜM İHTİYAÇLARIMIZI ALDIK’
Bulgaristan’dan gelen Ünzile Salih de, ev ihtiyaçlarını Edirne’den karşıladıklarını dile getirerek, “Alışveriş için geldik. Tüm ev ihtiyaçlarımızı, erzaklarımızı aldık. Turizm sektöründe çalıştığım için orada yazın pek gelemiyorum. Şimdi turizm sezonu kapandığı için bugün hem gezmeye hem de alışverişe geldik. Daha çok kışın gelmeye çalışıyoruz” ifadelerini kullandı.
Geçmişte Trakya Tarımsal Araştırma Enstitüs’üne ait alanlarda ve Güllapoğlu Deresi’nin geçtiği güzergahta kısa bir süre önce başlayan yapılaşma tüm hızıyla devam ediyor. Şevki Arman Caddesi’nin Edirne Sultan Birinci Murat Devlet Hastanesi istikametindeki inşaatlardan birinde bir okurumuzun çekip paylaştığı fotoğraf ise hayli ilginç.!
İnşaatın altıncı katında çalışan bir işçi el arabasında topladığı tahta parçaları ve inşaat atıklarını aşağıya döküyor. İnşaat işçisi kendi yaşamını da hiçe sayarak beton bloklar arasında son derece korkusuzca hareket ediyor. Çevre konutlarda yaşayanlar ise bu durumdan şikayette bulunarak tepkilerini şöyle dile getiriyor.
“Olin Yağ Sanayi’nin karşı çaprazında bulunan bir inşaatın en üst katında son derece özensizce yapılan çalışmalar çevrede yaşayanların şikayetine neden oluyor. Bu bölgede trafik yoğunluğu çok fazla. Buna karşın inşaat çalışanları büyük bir umursamazlıkla kalıntıları, beton parçaları, tahta kalıp parçaları toz toprağı el arabalarıyla taşıyıp yüksek katlardan aşağıya döküyor. Atıkların döküldüğü yerde ise durak var, insanlar minibüs otobüs bekliyor, hayvanlar geçiyor, araç trafiği hızla akıyor. Her an cana veya mala bir zarar gelebilir. Sadece bu kadar da değil, çevre apartmanlarda oturanlar cam kapı açamamaktan yakınıyor.”
