Edirne Belediye Meclisi Ekim Ayı Olağan Toplantısı 7 Ekim Çarşamba Günü Saat: 14.00’te Atatürk Kültür Merkezi ve Belediye Konservatuvarı Edirne Belediye Meclisi Toplantı Salonu’nda yapılacak.

Edirne Belediye Başkanı Filiz Gencan’ın başkanlığında gerçekleştirilecek toplantının gündeminde şu maddeler yeralıyor:

1- Bir önceki toplantıya ait 07.09.2026 tarihli tutanak.
2- Tarımsal Hizmetler Müdürlüğü hizmetlerinde kullanılmak üzere 1 (Bir) adet “T-22: Diğer Taşıtlar-4×4
Traktör” türü aracın 2026 yılı bütçesi T-1 Cetveline eklenmesi ile ilgili Tarımsal Hizmetler
Müdürlüğü’nün 22.09.2026 tarih ve 1854324 sayılı yazısı.
3- Mülkiyetleri Belediyemize ait; Edirne Merkez Talatpaşa Mahallesi Ada:509, Parsel:86 sayılı 1630.85
m² yüzölçümlü arsa vasıflı taşınmaz ile Edirne Merkez Talatpaşa Mahallesi Ada:2812, Parsel:1 sayılı
1246.50 m² yüzölçümlü arsa vasıflı taşınmazın 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu’na istinaden satışları
konusunun Belediye Meclisinde görüşülmesi ile ilgili Emlak ve İstimlak Müdürlüğü’nün 28.09.2026 tarih
ve 1856785 sayılı yazısı.
4- Edirne Belediyesi Rehberlik ve Teftiş Kurulu Müdürlüğü Görev ve Çalışma Yönetmeliğinde
Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik Taslağının incelenerek karara bağlanması ile ilgili İnsan
Kaynakları ve Eğitim Müdürlüğü’nün 28.09.2026 tarih ve 1856740 sayılı yazısı.
5- Boş Kadro Değişiklik Cetveli ile ilgili İnsan Kaynakları ve Eğitim Müdürlüğü’nün 28.09.2026 tarih ve
1856775 sayılı yazısı.
6- İmar Komisyonuna havale edilen konu ile ilgili olarak İmar Komisyonunun almış olduğu 15.09.2026
tarih ve 2026/84 sayılı İmar Komisyon Görüşü ile İmar ve Şehircilik Müdürlüğü’nün 29.09.2026 tarih ve
1858443 sayılı yazısı.
7- İmar Komisyonuna havale edilen konu ile ilgili olarak İmar Komisyonunun almış olduğu 15.09.2026
tarih ve 2026/85 sayılı İmar Komisyon Görüşü ile İmar ve Şehircilik Müdürlüğü’nün 29.09.2026 tarih ve
1859410 sayılı yazısı.
8- “Terminalin mevcut ihtiyaçları ve kullanım durumu doğrultusunda; Z01 numaralı yazıhanenin Emanet
Bürosu, Z15 ve Z16 numaralı yazıhanelerin Yolcu Bekleme Salonu olarak kullanılmak üzere vasıflarının
değiştirilmesine, Z01 numaralı taşınmazın Emanet Bürosu olarak ve Belediyemiz
tasarrufunda/kullanımında bulunan 1 ve 2 numaralı peron alanının Oto Yıkama Yeri olarak 2886 sayılı
Devlet İhale Kanunu’na göre 10 (on) yıla kadar işletilmek üzere kiraya verilmesine…” şeklinde tashih
edilmesi ile ilgili Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’nün 01.10.2026 tarih ve 1860170 sayılı yazısı.
9- Fen İşleri Müdürlüğü 2026 yılı bütçe programında belirtilmiş 237 Sayılı Taşıt Kanununa göre 2026
yılında edinilecek taşıtlar (T1) listesine T1 Cetveli 7 – Diğer: 3 Adet Pick-up (Kamyonet, sürücü dahil 3
veya 6 kişilik) ve T1 Cetveli 8 – Diğer: 3 Adet Pick-up (Kamyonet, arazi hizmetleri için sürücü dahil 3
veya 6 kişilik) eklenmesi ile ilgili Fen İşleri Müdürlüğü’nün 01.10.2026 tarih ve 1860696 sayılı yazısı.
10- İstanbul Büyükşehir Başkanlığı envanterinde bulunan ve Belediyemize devri uygun görülecek bir adet
İtfaiye Merdiven Aracının, belirlenecek bedeli karşılığında satın alınarak Belediyemiz araç envanterine
kazandırılması, satın alma, devir işlemleri ve araç satış protokolü için Belediye Başkanı Av. Filiz
GENCAN’a yetki verilmesi ile ilgili İtfaiye Müdürlüğünün 02.10.2026 tarih ve 1860431 sayılı yazısı.
11- Muhtelif tarihlerde Belediyemize yapılan İmar Planı değişikliği talepleri ile ilgili 4 adet konunun İmar
Komisyonuna havale edilmesi ile ilgili İmar ve Şehircilik Müdürlüğünün 02.10.2026 tarih ve 1861731
sayılı yazısı.
12- İmar Komisyonuna havale edilen konular ile ilgili olarak İmar Komisyonunun almış olduğu
02.10.2026 tarih ve 2026/86 ve 2026/87 sayılı İmar Komisyon Raporları ile İmar ve Şehircilik
Müdürlüğü’nün 02.10.2026 tarih ve 1861916 sayılı yazısı.

Olgay GÜLER

Edirne’de otomobilin takla atıp tarlaya girdiği kazada 9 kaçak göçmen yaralandı…

Kaza, saat 05.30 sıralarında Edirne’nin NATO Köprüsü yakınlarında meydana geldi. M.A.G.’nin kullandığı 34 NHA 256 plakalı otomobil, sürücüsünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu takla atıp tarlaya girdi. Kazada sürücü yara almadan kurtulurken, araçta olduğu belirlenen yabancı uyruklu 9 kaçak göçmen yaralandı. İhbarla bölgeye jandarma ve sağlık ekipleri sevk edildi.

Aralarında kadınların da bulunduğu yaralılardan 6’sı Trakya Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi, 3’ü Sultan 1’inci Murat Devlet Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı. Otomobil sürücüsü M.A.G. gözaltına alındı.

Olgay GÜLER

Edirne’nin Uzunköprü ilçesinde çıkan kavgada bıçakla 1 kişiyi öldüren, 1 kişiyi ise ağır yaralayan M.G. (52), çıkarıldığı mahkemede tutuklandı.

Olay, cumartesi günü akşam saatlerinde, Halise Hatun Mahallesi Hastane Sokak’taki bir pansiyonun önünde meydana geldi. Aynı maden şirketinde çalışan B.G. (36) ve R.K. (39) ile M.G. arasında henüz bilinmeyen nedenle tartışma çıktı. Tartışma kavgaya dönüştü, M.G., R.K. ve B.G.’yi bıçakla yaralayıp kaçtı. İhbar üzerine adrese polis ve sağlık ekipleri sevk edildi. Yaralılar, ambulansla Uzunköprü Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. Kalbinden ve çenesinden yaralanan R.K., doktorların tüm müdahalesine rağmen kurtarılamadı. Hayati tehlikesi bulunan B.G. ise ilk müdahalesinin ardından Edirne’deki Trakya Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi’ne sevk edildi.

Polis ve jandarma ekipleri, şüpheli M.G.’yi, ilçeye bağlı Çavuşlu köyünde yakalayarak, gözaltına aldı. Emniyetteki işlemlerinin ardından adliyeye sevk edilen M.G., çıkarıldığı hakimlikçe tutuklandı

Saraçlar ve Çilingirler Caddelerinde yeni çöp toplama düzeni uygulaması başladı. Artık çöpler gece ve gündüz belirli saatlerde toplanacak.
Edirne Belediyesi tarafından yapılan açıklamada, “Büyük hacimli çöp konteynerlerinin kaldırıldığı bölgede, çöpler belirlenen saatlerde güzergâhta hizmet veren araçlarımızla toplanıyor” denildi.
Belediyeden yapılan duyuruya göre çöpler aşağıdaki saatlerde toplanacak:
Gündüz
08.00–08.30 | Zindanaltı – Saraçlar Caddesi
08.30–09.00 | Çilingirler Caddesi
09.00–09.30 | Postane Arkası – Uğur Mumcu – Bedesten – Mado Üstü
09.30–10.00 | Balık Pazarı – Alipaşa Arkaları
12.00–12.30 | Tahmis Mevkii
14.00–14.15 | Tahmis Bekleme Noktası – Çarşı Genel Kontrol
Gece
20.00–20.30 | Zindanaltı – Saraçlar Caddesi
20.30–21.00 | Çilingirler Caddesi
21.00–21.30 | Postane Arkası – Uğur Mumcu – Mado Üstü
21.30–22.00 | Balık Pazarı – Alipaşa – Ortakapı Genel Kontrol
Bölge esnafından çöplerini belirlenen toplama saatlerinde çıkarmaları istendi.

Trakya’daki tarım kooperatifleri ve nakliye ortaklıkları, İstanbul fuar takvimi bitince büyük karşılama katını kapatıp daha küçük bir irtibat bürosuna iniyor. Fuar haftasında tutulan geniş alan, stant malzemesi, broşür kolisi ve geçici masayla doluyor. Fuar kapanınca bu yükün tamamı yeni adrese taşınmıyor. Bir kısmı depoya, bir kısmı bir sonraki fuara, küçük bir kısmı ise kalıcı masaya ayrılıyor. Ayrım yapılmadan verilen taşıma kararı, dar büroyu daha ilk gün tıkıyor.

Global Nakliyat A.Ş, 1992’den beri ofis nakliyesi ile eşya depolamayı aynı çatı altında yürüttüğünü belirtiyor. Ücretsiz keşifte fuar malzemesi ile günlük evrak birbirinden ayrılıyor. Stant panosu, roll-up ve kırılgan teşhir ayrı sandıkta gidiyor. Sözleşme klasörleri ise oda kodu alıyor. Yeni büro teslim tarihi fuar sökümüne yetişmezse koliler kodlu depoya iniyor, ihtiyaç oldukça kısmi çekiliyor. Böylece stant bir sonraki organizasyona kadar dağınık bir depoda kaybolmuyor.

Kartal Ofis Taşıma işleri, fuar alanına yakın iş hanlarında tutulan geçici katlarda yoğunlaşıyor. Han merdiveni dar, asansör her katta durmayabiliyor. Keşifte kabin ölçüsü yazılıyor. Sığmayan pano sökülüyor, vidalar numaralı torbaya giriyor. E-5 ve sahil bağlantısı varış saatini kaydırabildiği için alternatif dilim baştan konuşuluyor. Yağmurda örtü hazır bekliyor. Ağır pano tabana yakın bağlanıyor, broşür kolileri ıslanmayacak rafta duruyor. Ortak hole örtü seriliyor, bina yönetimi yükleme saatini yazılı teyit ediyor.

Maslak Ofis Taşıma tarafında fuar ekibi kalıcı bölge ofisine dönüyor. Karşılama bankosu, numune dolabı ve sözleşme rafı aynı öncelikte değil. Müşteriyle görüşen masa ilk dalgada kuruluyor. Seyrek açılan arşiv ikinci pencereye kalıyor. Her koli oda etiketi taşıyor. Ağ cihazı varsa kapanış saati bilgi işlemle kilitleniyor. Fuar haftasında kullanılan fazla ekran depoya ayrılıyor, günlük kullanılan set yeni prize bağlanıp kısa testten geçiyor. Böylece pazartesi görüşmesi, stant kolisinin aranmasıyla başlamıyor.

Küçükçekmece Ofis Taşıma planı, TEM yakınına inen küçük irtibat noktalarında devreye giriyor. Geniş fuar katından üç dört masalık büroya geçilince açık ofis adası sökülüyor. Site içi yol büyük aracı almıyorsa kapı önünde aktarma kuruluyor. Yan taraftaki depo ile büro aynı avludaysa palet ile evrak kolisi ayrı listede duruyor. Fuar artığı ürün ile idari evrak aynı kasada buluşmuyor. Park süresi kısa ise ekip keşifte bu dakikayı yazıyor, ikinci tura bırakmıyor.

Bu üç adresin ortak işi Ofis Taşıma. Geçici fuar katındaki düzenin, kalıcı büroya sıra bozulmadan indirilmesi. Amaç her panoyu yeni odaya yığmak değil. İlk iş gününde sözleşme rafının, numunenin ve karşılama masasının yerinde olması. Az oda bile yanlış yerleşirse kooperatif evrakı günlerce aranıyor. Bu yüzden yükleme, kolileme bitmeden başlamıyor. Kayış çıkıştan önce iki kez kontrol ediliyor. Kırılganlar üstte dikey, ağırlar altta duruyor.

Hazırlık fuar sökümüyle aynı güne sıkışırsa telaş artıyor. Kullanılmayan broşür imha veya depo kutusuna ayrılıyor. Kasa, anahtar ve giriş kartı listeye yazılıyor. Çalışanlara kişisel eşya için net saat veriliyor. Ortak alan en son kapanıyor. Eski kat temiz ve boş teslim ediliyor, kira uzatma tartışması geride kalan koli yüzünden büyümeden kapanıyor. Yeni büroda priz sayısı azsa kroki buna göre çiziliyor, herkes eski masasının yerini birebir aramıyor.

Sigorta, teşhir ve değeri yüksek numune için ayrıca anlatılıyor. Liste keşifte alınıyor, kapsam teklifte özetleniyor. Hasar bildirimi aynı gün yazılı açılıyor. Fotoğraf ve çift imza bırakılıyor. Araç yola çıkmadan kontrol ediliyor. Asansör arızası ihtimaline karşı merdiven ekibi kalabalık sökümlerde yedekte duruyor. Gece sökümünde ses düşük tutuluyor, komşu kiracılar önceden bilgilendiriliyor.

Fiyat hacim küçülse de kat, merdiven ve park yüzünden kendiliğinden düşmüyor. Firma sabit tarife açıklamıyor. Gözlemlerinde küçük bürolarda 15 bin ile 35 bin lira bandının, orta ölçekte 35 bin ile 90 bin lira aralığının görüldüğünü, fuar panosu gibi özel korumanın ayrı satır olduğunu söylüyor. Depolama ve kısmi çekim kapsama yazılıyor. Keşifsiz düşük rakam, söküm işçiliğiyle büyüyebiliyor. Onaydan sonra takvim kilitleniyor.

Trakya’daki ortaklığın sezonu, İstanbul’daki büronun dağınık kurulmasıyla aksayabiliyor. Tek muhatap bu yüzden satın alma notunda yer tutuyor. İlçe değişse de etiket ve tutanak aynı kalıyor. Global Nakliyat, Anadolu yakası dosyasını Maltepe’den, Avrupa yakası saha işini Ortaköy hattından yürüttüğünü, fuar sökümü ile kalıcı büro kurulumunu aynı listede tuttuğunu ifade ediyor. Sıradaki organizasyon geldiğinde sandık kodu duruyorsa stant yeniden aranmıyor.

Kültür ve Turizm Bakanlığı Vakıflar Genel Müdürlüğü’nün 1001 Hayır Hizmeti Projesi’nde sıra sokak hayvanlarının beslenmesi yerini aldı. 4 Ekim Dünya Hayvanları Koruma Günü’nde Edirne Vakıflar Bölge Müdürlüğü tarafından hayvan barınağına çuvallar dolusu mama hediye edildi.

Bir süredir tüm yurt genelinde sürdürülen yoğun hayır hizmetlerinde sıra bu defa sokak  hayvanlarına mama verilmesine geldi. Edirne Vakıflar  Bölge Müdürü Ahmet Saraç, “Vakfeden büyüklerimiz sadece insan odaklı düşünmemiş. İnsanlar için çok sayıda hayır şartı yanında çevre ve hayvanlar için de şartlar mevcut. Bu kapsamda 4 Ekim Dünya Hayvanları Koruma Gününde barınaktaki hayvanlar için mama temin ederek teslim ettik” dedi.

Reşide Hatice Hanım Vakfı ve Mustafa Ağa Bin Mustafa Vakfı’nın 214 yıllık vakıf hayır şartlarınına uygun olarak 4 Ekim Dünya Hayvanları Koruma Günü vesilesiyle, Edirne Sokak Hayvanları Barınağı Geçici Bakımevi Birimi’nde bulunan can dostlarının beslenmesinde kullanılmak üzere temin yapıldığını ifade eden Saraç, “Genel Müdürlüğümüzün 1001 Hayır Hizmeti Projesi kapsamında Edirne Vakıflar Bölge Müdürlüğü olarak önümüzdeki günlerde daha farklı hayır hizmetlerinde bulunmaya devam edeceğiz.”diye konuştu.

Katlamalı ve mühürlü düğün kartlarında baskının tamamlanmış olması, ürünün doğrudan dağıtıma hazır olduğu anlamına gelmeyebilir. Bazı modellerde son hazırlık kullanıcı tarafından yapılır. Katlama yerleri önceden kırılmış kartların nihai formuna getirilmesi, zarf kullanılıyorsa kartın yerleştirilmesi ve ayrı gönderilen mühürlerin uygulanması bu aşamaların başında gelir. İşlemleri belirli bir sıraya koymak, özellikle çok sayıda parçanın hazırlanacağı durumlarda karışıklığı azaltır.

Mekece’nin davetiye kategorisindeki açıklamalara göre bazı katlamalı modeller kat yerleri kırılmış ancak katlanmamış biçimde gelir. Mühürlü seçeneklerde ise mühürler ayrı gönderilir ve arka bölümlerinde çift taraflı bant bulunur. Dolayısıyla evde yapılacak çalışma genel olarak kartı doğru yerden katlama, gerekiyorsa zarfa yerleştirme ve hazır mühür parçasını uygun noktaya sabitleme adımlarından oluşur.

Hazırlığa başlamadan önce ne kontrol edilmeli?

Bütün parçaları aynı anda işlemeye başlamak yerine önce tek bir örnek üzerinde çalışmak daha kontrollü bir yöntemdir. Kartın hangi yönde kapanacağı, ön yüzün nasıl görüneceği, zarfın hangi tarafa açılacağı ve mühürün nerede duracağı bu örnek üzerinden görülebilir. İlk takım tamamlandıktan sonra diğer parçalar için görsel bir referans oluşur.

Çalışma alanının temiz, kuru ve yeterince geniş olması gerekir. Kartlar, zarflar ve mühürler birbirine karışmayacak şekilde ayrı bölümlerde tutulabilir. İçeceklerin, yiyeceklerin ve yüzeyi kirletebilecek malzemelerin masadan uzaklaştırılması özellikle açık renkli basılı ürünlerde yararlıdır. Mühürlerin yapışkan yüzeyi kullanılacağı ana kadar kapalı tutulursa toz ve küçük liflerle temas riski de azalır.

Katlamalı modeller hangi sırayla hazırlanır?

Katlamalı modellerde en önemli kolaylık, katlanacak hattın önceden belirlenmiş olmasıdır. Kategori bilgisinde bu tür ürünlerin katlama yerlerinin kırıldığı ancak kartların katlanmadan gönderildiği belirtilir. Buradaki kırma işlemi, kıvrımın oluşacağı hattı önceden belirler. Kullanıcının yapması gereken, kartı bu hazırlanmış hat üzerinden nihai şekline getirmektir.

İlk olarak baskının yönüne bakılmalıdır. Kapak bölümü, iç metin ve varsa farklı kanatlar doğru sırada görünüyorsa katlama hattı boyunca yavaşça hareket edilebilir. Kartı farklı bir noktadan kıvırmaya çalışmak yerine mevcut kat izini takip etmek gerekir. Böylece tasarımın kapanış düzeni korunur ve parçalar arasında daha tutarlı bir görünüm elde edilir.

Birden fazla katlama noktası bulunan tasarımlarda hangi kanadın önce kapandığı ilk örnekte belirlenmelidir. Bütün modellerin aynı fiziksel yapıya sahip olduğu varsayılmamalıdır. Bir üründe tek kat yeterliyken başka bir tasarımda birden fazla bölüm bulunabilir. Bu nedenle seri hazırlık öncesindeki örnek uygulama, yanlış hareketin bütün sete taşınmasını önler.

Katlama sırasında nelere dikkat edilmeli?

Kat hattını belirginleştirmek için kartı gereğinden fazla zorlamak gerekmez. Önceden hazırlanmış çizgi, kıvrımın doğal yönünü gösterir. Sert ve ani baskı uygulamak yerine iki tarafı hizalayıp katı yavaşça kapatmak daha kontrollüdür. Özellikle baskılı yüzeylerin birbirine sürtünmesini azaltmak için kartları masada sürüklemek yerine kaldırarak taşımak tercih edilebilir.

Seri işlem sırasında her birkaç parçadan sonra ilk örnekle karşılaştırma yapmak da yararlıdır. Böylece yön değişikliği, ters katlama veya kapanış hizasındaki farklılık erken fark edilir. Tamamlananlarla henüz işlem görmemiş olanları aynı yığında tutmamak, hangi aşamanın bittiğini takip etmeyi kolaylaştırır.

Zarflama işlemi nasıl düzenlenir?

Zarf kullanılan modellerde katlama bittikten sonra kartlar yerleştirme aşamasına geçer. Çok sayıda ürün hazırlanıyorsa her kartı baştan sona tamamlamak yerine benzer işlemleri toplu yapmak daha düzenli olabilir. Önce bütün katlamaların bitirilmesi, ardından zarflamaya geçilmesi masadaki iş akışını sadeleştirir.

İlk örnekte kartın zarf içine hangi yönde yerleştiği kontrol edilmelidir. Zarf açıldığında ön yüzün veya metnin nasıl karşılandığı, tasarımın fiziksel yapısına göre değişebilir. Kart zarfa zorlanmadan girmeli ve yerleştirme sırasında kenarlara gereksiz baskı uygulanmamalıdır. Zarf formu modele göre farklılaşabileceği için tek bir yerleştirme yönünün bütün seçenekler için geçerli olduğu düşünülmemelidir.

Davetli isimleri veya farklı dağıtım grupları ayrıca düzenlenecekse zarflama öncesinde parçaları gruplara ayırmak yararlı olabilir. Böylece bitmiş ürünleri tekrar açıp kontrol etme ihtiyacı azalır. İsimlendirme yapılmayacaksa bile tamamlanan zarfları belirli sayıda gruplar halinde ayırmak son kontrolü kolaylaştırabilir.

Mühürlü modeller evde nasıl tamamlanır?

Mekece’nin kategori açıklamasındaki mühürlü seçeneklerde kullanıcıdan sıcak mum eriterek yeni bir mühür oluşturması beklenmez. Hazır mühür parçaları ayrı biçimde gönderilir ve arka yüzlerinde çift taraflı bant bulunur. Uygulama, koruyucu yüzeyin çıkarılması ve parçanın kart ya da zarf üzerinde belirlenen noktaya yapıştırılması esasına dayanır.

Mührün konumu yapıştırmadan önce belirlenmelidir. Yapışkan yüzey temas ettikten sonra parçayı söküp tekrar yerleştirmeye çalışmak yüzeyde iz bırakabilir veya yapışkanlığın azalmasına yol açabilir. Bu nedenle ilk örnekte merkezin ve yüksekliğin belirlenmesi, sonraki uygulamalarda aynı görsel düzenin korunmasına yardımcı olur.

Masada basit bir hizalama noktası oluşturmak seri çalışmayı kolaylaştırabilir. Örneğin her zarf aynı kenara hizalanarak mühür yaklaşık aynı noktaya uygulanabilir. Bu yöntem özel bir ekipman gerektirmez. Amaç, göz kararıyla her seferinde tamamen farklı bir konum seçmek yerine ilk başarılı örneği referans almaktır.

Katlamalı ve mühürlü modeller arasında ne fark vardır?

Hazırlık konusu	Katlamalı model	Mühürlü model
Teslimdeki temel durum	Kat yerleri hazırlanmış fakat kart henüz katlanmamış olabilir	Mühür parçaları ayrı biçimde gelir
Evde yapılan işlem	Hazırlanmış hat üzerinden katlama ve gerekiyorsa zarflama	Hazır parçayı arkasındaki çift taraflı bantla sabitleme
İlk örnekte kontrol	Kat yönü ve kapanış sırası	Yerleşim noktası ve hizalama
Seri hazırlık yaklaşımı	Aynı işlemi bütün kartlarda aşamalı biçimde tamamlamak	Koruyucu bandı yalnız uygulama sırasında çıkarmak

Bir tasarım hem katlamalı hem de mühürlü özellik taşıyorsa iki hazırlık adımı birlikte uygulanabilir. Böyle bir durumda önce kartın gerçek formunun oluşturulması daha mantıklıdır. Zarflama gerekiyorsa bu işlem tamamlandıktan sonra mühürün nihai konumu belirlenebilir. Böylece kapanış düzeni görülmeden yapıştırma yapılmasının önüne geçilir.

Çok sayıda ürün hazırlanırken iş nasıl bölünür?

Yüksek adetlerde zaman kaybının önemli nedenlerinden biri, sürekli farklı işlemler arasında geçiş yapmaktır. Bir kartı katlayıp hemen zarflamak ve ardından mühürlemek mümkün olsa da her parçada aynı üç aşamayı tekrar etmek takip işini zorlaştırabilir. Benzer görevleri gruplamak ise hangi aşamanın tamamlandığını daha görünür hale getirir.

1. Bir örneği baştan sona tamamlayarak katlama ve yerleşim düzenini belirleyin.
2. Katlanması gereken bütün kartları aynı yöntemle hazırlayın.
3. Katlanan parçaları kısa bir görsel kontrolden geçirin.
4. Zarf kullanılan modellerde yerleştirme işlemini tamamlayın.
5. Mühür parçalarının koruyucu bantlarını uygulama sırasında tek tek çıkarın.
6. Bitmiş ürünleri henüz işlem görmemiş olanlardan ayrı tutun.

Bu sıra, evde yapılan hazırlığı düzenlemek için kullanılabilecek pratik bir çalışma yöntemidir. Modelin fiziksel yapısı farklıysa adımların sırası da değişebilir. Esas alınması gereken nokta, eldeki ürünün katlama, zarf ve mühür özelliklerini ilk örnekte doğru biçimde anlamaktır.

Hangi hatalar hazırlığı zorlaştırır?

En sık karşılaşılan sorunlardan biri, ilk örnek tamamlanmadan bütün kartları katlamaya başlamaktır. Yön yanlış anlaşılmışsa aynı hata çok sayıda parçaya taşınabilir. Benzer şekilde mühür konumu belirlenmeden hızlı biçimde uygulama yapılması, zarflar arasında belirgin hizalama farkları doğurabilir.

Katlanmış, katlanmamış ve tamamlanmış parçaların aynı yerde tutulması da karışıklığa neden olabilir. Masanın bir bölümü işlem bekleyenlere, bir bölümü üzerinde çalışılanlara, başka bir bölümü ise tamamlananlara ayrılabilir. İki kişinin birlikte çalıştığı durumlarda bu ayrım daha da işlevsel hale gelir.

Mühürlerde çift taraflı bandın koruyucu kısmını topluca önceden çıkarmak da uygun değildir. Açıkta kalan yapışkan yüzeyler masaya, başka bir parçaya veya küçük tozlara temas edebilir. Koruyucu kısmın yalnızca uygulama anında çıkarılması daha düzenli bir çalışma sağlar.

Zarf seçeneği hazırlık biçimini değiştirir mi?

Zarf kullanılan ürünlerde kartın nihai görünümü yalnız basılı parçadan oluşmaz. Kartın zarf içindeki yönü, zarfın kapanışı ve varsa mühürün yerleşimi birlikte değerlendirilir. Bu nedenle zarf kapağındaki uygulamanın, kart yerleştirildikten sonra kontrol edilmesi daha sağlıklı bir görsel referans sunar.

Zarfsız veya farklı kapanış biçimine sahip tasarımlarda ise aynı hazırlık yöntemi geçerli olmayabilir. Kategori altında farklı düğün kartı modelleri bulunduğundan, bütün ürünlerde aynı aksesuar işçiliğinin gerektiği varsayılmamalıdır. Katlamalı ya da mühürlü özelliğin bulunup bulunmadığı, evde yapılacak işlemin kapsamını doğrudan belirler.

Son kontrol nasıl yapılmalı?

Hazırlık tamamlandığında yalnızca bütün parçaların işlenmiş olması yeterli değildir. Katların aynı yönde kapanıp kapanmadığı, kartların zarf içinde tutarlı durup durmadığı ve mühürlerin benzer konumlarda bulunup bulunmadığı da kontrol edilebilir. İlk tamamlanan örneğin masada tutulması, diğer parçaları hızlı biçimde karşılaştırmak için pratik bir referans sağlar.

Katlamalı ve mühürlü düğün kartlarında evde yapılacak iş, ürünün teslim biçimi doğru anlaşıldığında daha kolay planlanır. Kat yerleri önceden hazırlanmış modeller belirlenen hatlardan katlanır; hazır mühürler ise ayrı gelen parçaların arkasındaki çift taraflı bant kullanılarak uygulanır. Önce tek bir örneği tamamlamak ve ardından işlemleri aşamalara ayırmak, çok sayıda parçanın daha düzenli ve tutarlı biçimde hazırlanmasına yardımcı olur.

Mehmet ŞELECİ

Edirne Belediyesi Veteriner İşleri Müdürlüğü tarafından Saraçlar caddesi ve Erasta AVM’ de açılan stantlarda vatandaşlar, Süloğlu’nda oluşturulan Sahipsiz Hayvan Doğal Yaşam Alanı’nın 6 Ekim Salı günü saat 11.00’de düzenlenecek açılış törenine davet edildi.

Edirne Belediyesi, Edirne Valiliği, Edirne İl Özel İdaresi, Süloğlu Belediyesi, Havsa Belediyesi ve Lalapaşa Belediyesi iş birliğiyle Süloğlu’nda oluşturulan Sahipsiz Hayvan Doğal Yaşam Alanı, 6 Ekim Salı günü saat 11.00’de düzenlenecek törenle hizmete açılacak.

VETERİNER İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ’NDEN DAVET

Edirne Belediyesi Veteriner İşleri Müdürlüğü tarafından Saraçlar caddesi ve Erasta AVM’ de stantlar açılarak vatandaşlara borşür ve şapka dağıtımı yapıldı. Stantlarda vatandaşlar Sahipsiz Hayvan Doğal Yaşam Alanı’nın Salı günkü açılışına davet edildi.

42 DÖNÜMLÜK ALANDA 26 PADOK

Yaklaşık 42 dönümlük alan üzerinde oluşturulan tesiste 26 padok, evcil hayvan mezarlığı, ameliyathane ve idari birimler bulunuyor. Sahipsiz hayvanların bakım, beslenme ve sağlık süreçlerinin daha nitelikli koşullarda yürütülmesini sağlayacak yaşam alanı, geniş arazi yapısıyla hayvanlara daha ferah ve doğal koşullara uygun bir ortam sunacak.

Doğal Yaşam Alanı’nda hayvanların cinsiyet ve boyutlarına göre uygun padoklarda barınmaları, düzenli beslenmeleri ve sağlık kontrollerinin gerçekleştirilmesi sağlanacak. Tesiste yer alan ameliyathane ve diğer hizmet birimleriyle tedavi ve bakım süreçlerinin de aynı alan içerisinde etkin şekilde yürütülmesi amaçlanıyor.

Sahipsiz hayvanlara yönelik çalışmalarını bakım ve barınmayla sınırlı tutmayan Edirne Belediyesi; kısırlaştırma, tedavi, beslenme ve sahiplendirme çalışmalarını da sürdürüyor. Yeni yaşam alanıyla birlikte bu hizmetlerin daha kapsamlı ve sağlıklı koşullarda yürütülmesi hedefleniyor.

ÇOCUKLARIN HAYVAN SEVGİSİ ÖDÜLLENDİRİLECEK

Açılış programında, 4 Ekim Dünya Hayvanları Koruma Günü dolayısıyla ilkokul öğrencileri arasında düzenlenen resim yarışmasında dereceye giren öğrencilere ödülleri takdim edilecek.

Açılışın ardından katılımcılar doğal yaşam alanını gezerek padoklar, ameliyathane, evcil hayvan mezarlığı ve diğer hizmet birimleri hakkında bilgi alacak.

AÇILIŞA ÜCRETSİZ SERVİS

6 Ekim Salı günü saat 11.00’de Çınarmezrası mevkii Yenimahalle, Süloğlu’nda gerçekleştirilecek açılışa katılmak isteyen vatandaşlar için Edirne’den ücretsiz servis hizmeti sağlanacak.

Servisler saat 09.30’da Eski Camii karşısından, saat 09.45’te ise Özgür Çocuklar Parkı’ndan hareket edecek.

İnternet veya ağ bağlantısındaki bir kesinti, otoparkın bütün işlevlerinin aynı anda durması gerektiği anlamına gelmez. Otopark yazılımında süreklilik yaklaşımı; giriş işlemleri, cihaz haberleşmesi, kapı davranışı ve veri güvenliği gibi farklı katmanların kesinti senaryolarına göre ele alınmasını gerektirir. Renesis’in otopark ücretlendirme sistemi sayfasında ağ kesintilerinde biletli girişin offline olarak devam edebildiği belirtilir. Bu özellik, özellikle giriş noktasında bilet kullanan işletmeler açısından kesinti anındaki araç akışının yönetilmesine yöneliktir.

Bu nedenle bir otopark yönetim yazılımı değerlendirilirken yalnızca normal çalışma koşullarındaki özelliklere değil, bağlantı veya cihaz problemi ortaya çıktığında sistemin hangi davranışı göstereceğine de bakılmalıdır. Renesis’in ürün sayfasında offline biletin yanında cihaz kopma uyarısı, kamera bağlantısı kesildiğinde bariyer davranışının önceden belirlenmesi, acil durum kapı modu, otomatik veritabanı yedekleme, FTP aktarımı, disk alanı uyarısı ve bilgisayar açılışında yazılımın otomatik devreye girmesi gibi süreklilik özellikleri açıklanmaktadır.

İnternet kesintisinde hangi işlemler devam edebilir?

Kesinti senaryosunda en önemli ayrımlardan biri, hangi işlemin bağlantıya ihtiyaç duyduğunu belirlemektir. Renesis’in ürün sayfasındaki açık ifade, ağ kesintilerinde biletli girişin offline olarak devam ettiği yönündedir. Dolayısıyla bu özellik bütün otopark fonksiyonlarının internet olmadan aynı şekilde çalışacağı anlamına gelecek biçimde yorumlanmamalıdır.

Örneğin online ödeme zaten internet üzerinden yürütülen bir tahsilat modelidir. Merkezi izleme, harici servislerle haberleşme veya farklı çevrimiçi entegrasyonların çalışma koşulları da kullanılan altyapıya bağlı olabilir. Buna karşılık biletli giriş için belirtilen offline çalışma özelliği, bağlantı problemi yaşandığında giriş noktasındaki bilet verme işleminin devam ettirilmesini hedefler.

Bu ayrım işletme açısından önemlidir. Kesinti planı hazırlanırken “otopark çalışıyor mu?” şeklindeki tek bir sorudan çok, “hangi işlem çalışıyor, hangi işlem bağlantı bekliyor ve hangi işlem için alternatif davranış tanımlandı?” sorularının ayrı ayrı cevaplanması gerekir.

Offline bilet ne anlama gelir?

Offline bilet, ağ bağlantısında problem bulunduğu sırada biletli giriş işleminin sürdürülebilmesini ifade eder. Renesis sayfasında biletli geçiş normal koşullarda girişte fiş yazıcıdan bilet verilmesi ve istenirse bilet üzerinde plaka bilgisinin de yazdırılabilmesi şeklinde tanımlanır. Aynı bölümde ağ kesintilerinde de bilet vermenin devam ettiği belirtilir.

Bu yaklaşımın pratik karşılığı, araç girişinin yalnızca kesinti oluştuğu için otomatik olarak durdurulmasına bağımlı olmayan bir senaryo oluşturulabilmesidir. Ancak offline giriş özelliğini bütün tahsilat ve entegrasyonların offline olduğu şeklinde genişletmek doğru değildir. Hangi işlemlerin bağlantısız durumda kullanılabileceği, tesisin seçtiği giriş ve ödeme yapısına göre ayrıca değerlendirilmelidir.

Kesinti türleri nasıl ayrılır?

Otopark sistemi içinde birbirine benzeyen fakat farklı sonuçlar doğuran arıza ve kesinti durumları vardır. Renesis’in ürün sayfasında açıklanan davranışlar şu şekilde ayrılabilir:

Durum	Belirtilen sistem davranışı	Operasyonel karşılığı
Ağ kesintisi	Biletli giriş offline devam edebilir	Giriş noktasındaki bilet işlemi kesinti senaryosuna göre sürdürülebilir
Cihaz bağlantısının kopması	Operatöre anlık uyarı düşer	Bağlantısı kesilen cihaz fark edilebilir
Kamera bağlantısının kopması	Bariyerin davranışı önceden belirlenebilir	Kapının arıza anındaki davranışı önceden tanımlanabilir
Acil durum	Kapılar sürekli açık tutulabilir	Acil durum modu ile geçiş noktası açık konuma alınabilir
Veri yedekleme ihtiyacı	Veritabanı yedekleri otomatik alınabilir	Yedekleme işlemi otomatikleştirilebilir
Ayrı sunucuya yedek aktarımı	Yedekler FTP ile aktarılabilir	Veritabanı yedeği farklı bir sunucuya taşınabilir
Disk alanının azalması	Kullanıcıya uyarı verilir	Depolama alanındaki azalma görünür hale gelir
Bilgisayarın yeniden açılması	Yazılım otomatik devreye girer	Yazılımın ayrıca manuel olarak başlatılması gereksinimi azaltılır

Cihaz bağlantısı koptuğunda ne olur?

İnternet kesintisi ile saha cihazının bağlantısının kopması aynı problem değildir. Kamera, bariyer kontrolü veya diğer bağlı cihazlardan biri erişilemez hale gelirken yazılımın diğer bölümleri çalışmaya devam ediyor olabilir. Bu nedenle cihaz bağlantılarının ayrıca izlenmesi gerekir.

Renesis’in süreklilik ve güvenlik özelliklerinde, cihaz bağlantısı koptuğunda operatöre anlık uyarı verildiği belirtilir. Kamera bağlantısının kopması halinde ise bariyerin nasıl davranacağının önceden belirlenebilmesi mümkündür. Böylece arıza anında verilecek karar yalnızca operatörün problemi fark etmesine bırakılmak yerine kapı davranışı sistem kurgusunun bir parçası haline getirilebilir.

Burada önemli nokta, tek bir arıza politikasının bütün tesisler için uygun olmayabileceğidir. Araç trafiği, güvenlik prosedürleri ve kapının kullanım amacı farklı olduğundan, kamera veya başka bir cihaz devre dışı kaldığında uygulanacak davranış işletmenin çalışma modeline göre belirlenmelidir.

Kapı acil durum modu ne sağlar?

Normal işletme kuralları ile acil durum davranışları birbirinden ayrılmalıdır. Renesis ürün sayfasına göre kapı acil durum modu kullanılarak kapılar sürekli açık tutulabilir. Bu özellik, gerektiğinde normal araç doğrulama ve geçiş akışından farklı bir kapı durumu uygulanmasına imkan verir.

Acil durum modu bir internet kesintisi özelliğiyle aynı şey değildir. Ağ kesintisinde offline bilet işlemi gündeme gelirken acil durum modu doğrudan kapının açık tutulmasına yönelik ayrı bir işletme davranışıdır. Bu iki senaryoyu aynı başlık altında değerlendirmek yerine hangi koşulda hangi modun kullanılacağının önceden tanımlanması daha sağlıklı bir operasyon planı oluşturur.

Otomatik yedekleme nasıl çalışır?

Otopark ücretlendirme sistemi yalnızca bariyer hareketlerini değil, işletmenin operasyonunda kullanılan çeşitli kayıtları da yönetir. Bu nedenle süreklilik planının veri tarafı da önem taşır. Renesis’in ürün sayfasında veritabanı yedeklerinin otomatik olarak alınabildiği ve bu yedeklerin FTP aracılığıyla ayrı bir sunucuya aktarılabildiği belirtilmektedir.

Otomatik yedekleme, operatörün her seferinde manuel olarak yedek oluşturmasına bağlı kalmadan bir yedekleme düzeni kurulabilmesini sağlar. FTP ile ayrı sunucuya aktarım seçeneği ise yedeğin başka bir sistem üzerinde tutulabilmesine imkan verir. Ürün sayfasında yedeklerin saklama süresi, versiyon sayısı veya şifreleme yöntemi gibi ayrıntılar belirtilmediği için bu konularda ayrıca teknik planlama yapılması gerekir.

Disk alanı azaldığında ne olur?

Yedekleme ve kayıt üretimi bulunan sistemlerde depolama alanının takibi de sürekliliğin bir parçasıdır. Disk alanının tamamen dolması beklenmeden problemin görünür hale gelmesi, teknik ekibin gerekli incelemeyi yapabilmesine yardımcı olur.

Renesis’in otopark yazılımında disk alanı azaldığında kullanıcıya uyarı verildiği belirtilmektedir. Bu özellik otomatik disk temizliği yapıldığı anlamına gelmez. Ürün sayfasındaki tanım uyarı mekanizmasına ilişkindir. Dolayısıyla disk kapasitesi, yedeklerin tutulduğu alan ve kayıtların saklanma politikası tesisin kendi altyapı planında ayrıca değerlendirilmelidir.

Bilgisayar yeniden başladığında yazılım ne yapar?

Elektrik veya bilgisayar kaynaklı bir yeniden başlatma sonrasında yazılımın manuel olarak açılması operasyonu geciktirebilir. Renesis’in ürün sayfasına göre yazılım, bilgisayar açıldığında otomatik olarak devreye girer ve yalnızca yetkili kullanıcı tarafından kapatılabilir.

Otomatik başlama özelliği ile kesintisiz çalışma taahhüdü birbirine karıştırılmamalıdır. Bilgisayar açıldığında uygulamanın devreye girmesi, kamera, ağ, ödeme altyapısı veya bağlı diğer cihazların tamamının aynı anda sorunsuz biçimde çalıştığını tek başına göstermez. Sağlıklı bir otopark sistemi kurgusunda yazılımın başlaması kadar bağlı cihazların durumunun ve iletişimin de kontrol edilmesi gerekir.

Kesinti planı hazırlanırken nelere bakılmalı?

Bir otopark ücretlendirme sistemi için kesinti planı oluştururken normal çalışma senaryosunun yanında arıza anındaki davranışlar da açık biçimde tanımlanmalıdır. Özellikle yoğun araç giriş çıkışı bulunan tesislerde aşağıdaki sorular operasyon tasarımını netleştirebilir:

• Ağ bağlantısı kesildiğinde hangi giriş yöntemi kullanılmaya devam edecek?
• Offline verilen biletlerin operasyon içindeki işleyişi nasıl yönetilecek?
• Kamera veya başka bir cihaz bağlantısı koptuğunda operatör hangi uyarıyı görecek?
• Kamera devre dışı kaldığında bariyer hangi durumda kalacak?
• Acil durumda hangi kapılar sürekli açık tutulabilecek?
• Veritabanı yedekleri hangi altyapıya alınacak ve ayrı sunucuya aktarım kullanılacak mı?
• Disk alanı uyarısını hangi kullanıcıların takip etmesi gerekecek?
• Bilgisayar yeniden açıldığında yazılımın yanı sıra saha cihazlarının durumu nasıl kontrol edilecek?

Bu soruların cevabı tesisin kapı sayısına, kullanılan bilet veya plaka tanıma yöntemine, ödeme düzenine ve saha cihazlarına göre değişebilir. Esas nokta internet kesintisini tek başına ele almak yerine ağ, cihaz, kapı ve veri katmanlarını ayrı senaryolar halinde planlamaktır. Böylece offline bilet, cihaz uyarıları, acil durum modu ve otomatik yedekleme gibi özelliklerin hangi durumda devreye gireceği daha açık bir işletme düzenine dönüştürülebilir.